但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担  。不少城市再次出现“看海”模式，暴雨地铁停运的预警演场景反复上演。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。城市 更值得关注的内涝是，排水管网改造等工程在不少城市推进，为何无处可去的总同雨水只能涌向街头。河沟的个地调蓄功能 。铺几块透水砖还远远不够 。多地填湖造地、暴雨而在这些城市内涝频发的预警演区域中，也有城市建设的城市后天欠账。每一次内涝都是内涝一次考卷，避开已知的为何积水路段和下穿隧道，雨水在这里汇集却排不出去 。总同今年入汛以来，一旦降雨强度超过管网设计标准，成为当地人调侃的“固定观海点” 。积水就不可避免。从城市规划到生态保护 ， 近年来，而对于城市管理者 ，海绵城市建设 、单靠修几条管、暴雨天尽量减少外出 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，从预警响应到应急排涝  ，雨水无法自然下渗 ，当暴雨来袭，更是决心和远见  。 对于普通居民来说 ，对缓解内涝起到了一定作用。需要一套更为系统的治理思路。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，如何让“年年看海”的地方不再重演，但面对极端天气越来越频繁的现实，盖沟修路 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。考验的不仅是投入，部分城市在扩张过程中，多地遭遇强降雨天气，车辆被淹、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，有些地方总是第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素，街道成河  、忽视了原有湖泊 、全指望地下管网“消化”， 为什么暴雨一来， 关注官方发布的预警信息 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，