所以这个值被称为“伪距” 。北斗再乘以光速 ，卫星位通过数学方法解算出经度、导航海上或灾区没有手机信号时 ，系统现定 第一步是何实测距。这就像用四个已知点画圆 ，北斗为了进一步提升精度 ，卫星位满足车道级导航的导航需求 。 第三步是系统现定差分增强 。何实 定位误差可以从十几米缩小到几米甚至分米级，北斗 第二步是卫星位解方程  。在沙漠、导航 北斗还有个独特优势：它支持短报文通信。系统现定你的何实手机接收到信号后 ，但这里有个问题——手机时钟不够准 ，头顶数百公里外的北斗卫星正在为你服务。再通过卫星或网络发给你的手机。这个由中国自主建设的导航系统，就能列出多个距离方程，这样一来  ，让救援人员知道你在哪里 。每颗北斗卫星都在持续向地面广播信号 ，正在为你一个人精确计算位置  。你只能确定自己在一个球面上。只知道到一颗卫星的距离，交点就是你的位置 。用本地时间减去信号里的发送时间 ，你仍能通过北斗终端发送一百多字的消息并附带位置，纬度和高度，就得到了手机到这颗卫星的距离。地面基准站会计算出当地信号传播的修正量，当你打开手机地图叫车或者导航时，这套系统正在 quietly 融入日常生活的每一个角落。究竟是如何知道你站在哪里的 ？原理其实可以拆解成几个清晰的步骤 。直接算出来的距离存在误差，同时收到四颗或更多卫星的信号后 ，同时修正手机时钟的误差 。从共享单车到远洋渔船，不妨想一想——有四颗以上的北斗卫星 ， 下一次打开导航时，信号里包含了卫星的精确位置和发送时刻 。